Phụ Tùng Máy Cắt Cỏ

Máy cắt cỏ là thiết bị không thể thiếu trong công việc chăm sóc cảnh quan, nông trại cũng như các khu vườn gia đình. Để máy cắt cỏ hoạt động ổn định, hiệu quả và bền bỉ theo thời gian, việc lựa chọn và bảo trì các loại phụ tùng máy cắt cỏ là vô cùng quan trọng. Từ lưỡi cắt, lọc gió, cho đến bộ nồi, bugi hay dây giật, mỗi phụ tùng đều góp phần đảm bảo hiệu suất vận hành của máy. Bài viết sau đây sẽ tổng hợp chi tiết về các loại phụ tùng máy cắt cỏ cần thiết, giúp bạn quản lý và sử dụng thiết bị tốt nhất.

Phụ Tùng Máy Cắt Cỏ

Phụ tùng máy cắt cỏ là những bộ phận quan trọng giúp máy hoạt động hiệu quả và bền bỉ. Một chiếc máy cắt cỏ thường bao gồm nhiều linh kiện như lưỡi cắt, đầu cắt cước, đầu bò, bộ chế hòa khí, động cơ và các chi tiết nhỏ khác. Lưỡi cắt là bộ phận trực tiếp xử lý cỏ, thường được làm từ thép hoặc hợp kim sắc bén để cắt nhanh và sạch. Đầu bò giúp truyền động cho lưỡi cắt quay ổn định, còn bộ chế hòa khí điều chỉnh lượng nhiên liệu và không khí để máy vận hành trơn tru.

Ngoài ra, các linh kiện trong động cơ như xilanh, piston, bugi cũng rất quan trọng, quyết định sức mạnh và độ bền của máy. Việc chọn phụ tùng chính hãng, phù hợp với loại máy sẽ giúp tăng tuổi thọ và đảm bảo an toàn khi sử dụng. Nếu phụ tùng bị hỏng hoặc không đúng chuẩn, máy có thể hoạt động kém hiệu quả hoặc gặp sự cố giữa chừng.

Khi mua phụ tùng, bạn nên dựa vào mục đích sử dụng và loại máy để chọn linh kiện phù hợp, tránh thay thế không cần thiết hoặc dùng sai loại. Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận như đầu bò, lưỡi cắt sẽ giúp máy cắt cỏ luôn hoạt động ổn định và bền lâu hơn.

Cấu Tạo Cơ Bản Của Máy Cắt Cỏ

Hiểu rõ cấu tạo giúp bạn xác định chính xác phụ tùng cần thay. Máy cắt cỏ gồm 2 bộ phận chính:

Động Cơ: Tạo công suất và truyền lực quay cho lưỡi cắt. Động cơ 2 thì sử dụng xăng pha nhớt (tỷ lệ 25:1 hoặc 30:1), trong khi động cơ 4 thì dùng xăng riêng và có khoang nhớt độc lập. Các dòng động cơ phổ biến bao gồm 260, 330, 430 cho máy 2 thì; GX25, GX35, GX50 cho máy 4 thì.

Bộ Cần Cắt: Truyền động từ động cơ xuống lưỡi cắt qua hệ thống cần và đầu bò. Bộ cần cứng (26mm hoặc 28mm) dùng cho máy đeo vai, bộ cần mềm dùng cho máy đeo lưng kiểu balo. Lưỡi cắt quay với tốc độ 6.000-12.000 vòng/phút tùy loại động cơ.

Các Loại Phụ Tùng Máy Cắt Cỏ Quan Trọng

Phụ Tùng Động Cơ

Bộ Nòng (Bộ Hơi): Xi lanh chứa piston, tạo buồng đốt cho động cơ. Bộ nòng bị rạn nứt hoặc mòn vòng bi cần thay ngay để tránh hao xăng và giảm công suất.

Cốt Zên (Trục Khuỷu): Chuyển chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay. Cốt zên bị cong vênh gây rung máy mạnh, khó điều khiển.

Bình Xăng Con (Bộ Chế Hòa Khí): Trộn xăng với không khí theo tỷ lệ chuẩn trước khi đốt cháy. Các thương hiệu Walbro, Yinba, Ruxing có độ bền tốt. Dấu hiệu cần thay: máy khó nổ, chạy giật, tốn xăng bất thường.

IC (Bộ Đánh Lửa): Chuyển điện xoay chiều thành một chiều, cung cấp điện cho bugi. IC hỏng khiến máy không phát lửa hoặc phát lửa yếu.

Mâm Lửa (Vô Lăng): Tạo điện cho máy và duy trì quán tính quay của động cơ. Từ tính yếu làm bugi không đánh lửa đủ mạnh.

Bugi: Đánh lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong xy lanh. Bugi NGK, Denso là các thương hiệu uy tín. Khe hở điện cực chuẩn 0.6-0.7mm. Thay bugi sau 1-2 tháng sử dụng hoặc khi máy khó khởi động.

Bộ Khởi Động (Cót Giật): Giật dây để khởi động động cơ thủ công. Lò xo trong cót yếu hoặc đứt khiến dây giật không thu lại được.

Pô Gió: Dẫn khí nén từ crankcase vào xy lanh. Pô gió tắc làm máy khó nổ và nóng máy.

Pô Xả: Dẫn khói đốt ra ngoài. Muội than tích tụ trong pô cần vệ sinh định kỳ mỗi 100 giờ làm việc.

Bố Ly Hợp (Bộ Côn): Truyền lực từ động cơ sang bộ cần khi máy đạt tốc độ nhất định. Bố mòn gây trượt ly hợp, giảm lực cắt.

Phụ Tùng Bộ Cần Và Cắt

Ống Cần Máy Cắt Cỏ: Khung hợp kim rỗng nối động cơ với đầu cắt, gắn tay cầm điều khiển. Cần bị cong vênh ảnh hưởng độ chính xác khi cắt.

Đầu Bò: Điều chỉnh hướng lưỡi cắt và giữ lưỡi quay ổn định. Đầu bò cần được bổ sung mỡ bôi trơn định kỳ. Kiểm tra bu lông cố định đầu bò mỗi 50 giờ làm việc.

Lưỡi Cắt Cỏ Tròn (Răng Cưa): Làm từ thép hợp kim, dùng cho máy công suất cao. Phù hợp cắt cỏ cứng, cành nhỏ. Tránh dùng ở khu vực nhiều đá để lưỡi không bị mẻ.

Lưỡi Cắt Cỏ Vuông: Thiết kế hình chữ nhật, lưỡi 2 cạnh dài tăng diện tích tiếp xúc. Dùng cho máy động cơ xăng cắt cỏ thường xuyên. Có thể mài sắc lại khi cùn.

Lưỡi Cắt 3 Cạnh (Tam Giác): Nhỏ gọn, luồn lách tốt trong ngóc ngách. Thích hợp máy đeo vai. Độ bền cao, ít hao mòn.

Bát Cước (Ổ Cước): Mâm nhôm hợp kim lắp dây cước nhựa. Dùng cho địa hình nhiều đá sỏi, tránh văng bắn nguy hiểm như lưỡi sắt. Dây cước làm từ nhựa nguyên chất PA6.

Đầu Xạc Cỏ: Lưỡi hợp kim thiết kế cánh chéo, xạc cỏ nhanh. Dùng chung cho động cơ 2 thì và 4 thì. Đầu xạc hư, cong vênh cần thay ngay.

Đầu Xới Đất: Phụ kiện đa năng biến máy cắt cỏ thành máy xới đất. Lưỡi xới kim loại giúp làm đất trồng cây hoa màu, la ghim.

Miếng Chắn Cỏ: Tấm nhựa dẻo chịu va đập, lắp gần lưỡi cắt. Ngăn bụi cỏ, đất đá văng bắn bảo vệ người vận hành. Miếng chắn nứt vỡ phải thay để đảm bảo an toàn.

Dây Đeo Máy: Dây đeo vai hoặc dây đeo lưng balo. Dây bị sờn, rách giảm khả năng chịu lực cần thay mới.

Dấu Hiệu Cần Thay Thế Phụ Tùng

Máy hoạt động tốt khi các phụ tùng còn đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Quan sát các dấu hiệu bất thường giúp phát hiện sớm phụ tùng hỏng:

Máy Khó Khởi Động: Giật dây nhiều lần mới nổ hoặc không nổ. Nguyên nhân do bugi mất lửa, bình xăng con tắc, lọc gió bẩn. Kiểm tra bugi trước – nếu điện cực bám muội than đen hoặc khe hở không đúng thì thay mới. Vệ sinh hoặc thay bình xăng con nếu máy vẫn khó nổ.

Máy Chạy Yếu: Công suất giảm, tốc độ cắt chậm hơn bình thường. Do lọc xăng tắc, bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, hoặc dây ga hỏng. Vệ sinh lọc xăng sau 100 giờ làm việc. Điều chỉnh hiệu số trên bình xăng con theo hướng dẫn nhà sản xuất.

Máy Kêu To, Rung Mạnh: Rung bất thường từ động cơ hoặc cần cắt. Do cốt zên cong, bạc đạn mòn, hoặc lưỡi cắt lỏng. Kiểm tra và siết chặt bu lông đầu bò. Thay bạc đạn nếu rung vẫn tiếp diễn. Máy rung mạnh kéo dài gây hư hỏng các chi tiết khác.

Lưỡi Cắt Kém Hiệu Quả: Cắt không sạch, phải đi lại nhiều lần. Do lưỡi mòn, cùn hoặc bị mẻ. Kiểm tra độ sắc bén – nếu lưỡi cùn có thể mài lại (với lưỡi sắt). Lưỡi bị nứt, gãy, biến dạng nặng phải thay ngay để tránh nguy hiểm.

Máy Tắt Đột Ngột Khi Đang Chạy: Do xăng hết, bugi hỏng, hoặc quá nhiệt. Kiểm tra mức xăng trước khi làm việc. Nếu xăng đủ mà máy vẫn tắt, kiểm tra bugi và lọc gió. Máy nóng quá mức cần nghỉ 15-20 phút trước khi tiếp tục.

Khói Xả Màu Bất Thường: Khói trắng hoặc xanh quá nhiều. Do tỷ lệ xăng nhớt sai (máy 2 thì) hoặc nhớt cháy (máy 4 thì). Điều chỉnh tỷ lệ pha xăng nhớ đúng 25:1 hoặc 30:1. Với máy 4 thì, kiểm tra mức nhớt và vòng bi piston.

Lịch Bảo Dưỡng Và Thay Phụ Tùng Định Kỳ

Sau 10 Giờ Làm Việc Đầu Tiên (Máy Mới): Thay nhớt lần đầu để loại cặn kim loại từ quá trình chạy rà. Kiểm tra toàn bộ bu lông, đai ốc xem có lỏng không.

Mỗi 50 Giờ Làm Việc: Thay nhớt động cơ (máy 4 thì). Vệ sinh lọc gió – lọc bẩn làm máy thiếu khí, giảm công suất. Kiểm tra và bổ sung mỡ bôi trơn đầu bò. Siết chặt bu lông cố định lưỡi cắt.

Mỗi 100 Giờ Làm Việc: Vệ sinh bình xăng con, kiểm tra kim van xăng. Điều chỉnh khe hở cò van. Kiểm tra bố ly hợp – thay nếu mòn quá 30%. Vệ sinh muội than trong pô xả.

Mỗi 300 Giờ Làm Việc: Thay bugi mới. Vệ sinh buồng đốt xy lanh. Kiểm tra và thay vòng bi piston nếu cần. Kiểm tra toàn bộ hệ thống truyền động.

Trước Mỗi Lần Sử Dụng: Kiểm tra mức xăng, nhớt (máy 4 thì). Kiểm tra độ chặt chẽ lưỡi cắt. Kiểm tra dây đeo, tay cầm. Vệ sinh bề mặt máy, không để bụi bẩn tích tụ.

Hướng Dẫn Chọn Mua Phụ Tùng Chính Hãng

Xác Định Loại Máy: Ghi nhận thương hiệu, model, mã số động cơ trên nhãn máy. Ví dụ: Honda GX35, Kasei G3K, Motokawa 330. Mỗi dòng máy có phụ tùng riêng, không thay thế chéo được.

Chọn Đúng Kiểu Động Cơ: Động cơ 2 thì có buồng đốt, IC đánh lửa riêng biệt. Động cơ 4 thì có van cò, khoang nhớt. Phụ tùng 2 loại động cơ này khác nhau hoàn toàn.

Ưu Tiên Hàng Chính Hãng: Phụ tùng zin từ nhà sản xuất đảm bảo dung sai lắp ráp chính xác. Hàng nhái giá rẻ thường kém chất lượng, gây hỏng các chi tiết khác. Chi phí sửa chữa sau đó tốn kém gấp nhiều lần.

Kiểm Tra Tem Nhãn: Phụ tùng mới 100% có tem chống giả, niêm phong nguyên vẹn. Hộp đựng in logo thương hiệu rõ nét, có thông tin xuất xứ. Phụ tùng đã mở hộp hoặc không tem nên tránh.

So Sánh Mẫu Cũ: Mang phụ tùng hỏng đến cửa hàng để đối chiếu kích thước, kiểu dáng. Phụ tùng mới phải khớp hoàn toàn với mẫu cũ. Một số chi tiết có nhiều phiên bản – chọn sai sẽ không lắp được.

Hỏi Tư Vấn Kỹ Thuật: Nhân viên bán hàng có kinh nghiệm sẽ tư vấn phụ tùng phù hợp. Cung cấp thông tin đầy đủ về máy để được hỗ trợ tốt nhất.

Giá Phụ Tùng Máy Cắt Cỏ Tham Khảo 2025

Phụ Tùng Động Cơ:

• Bộ nòng xi lanh: 250.000-800.000đ (tùy loại động cơ)
• Cốt zên: 150.000-500.000đ
• Bình xăng con: 200.000-450.000đ
• IC đánh lửa: 120.000-350.000đ
• Mâm lửa: 180.000-400.000đ
• Bugi: 25.000-80.000đ/cái
• Bộ khởi động: 100.000-250.000đ
• Pô gió/pô xả: 80.000-200.000đ
• Bố ly hợp: 150.000-350.000đ

Phụ Tùng Cắt:

• Lưỡi cắt tròn: 120.000-280.000đ
• Lưỡi cắt vuông: 95.000-220.000đ
• Lưỡi 3 cạnh: 110.000-240.000đ
• Bát cước: 180.000-380.000đ
• Dây cước (cuộn): 30.000-85.000đ
• Đầu xạc cỏ: 220.000-480.000đ
• Đầu bò: 160.000-420.000đ
• Miếng chắn cỏ: 45.000-120.000đ
• Ống cần: 280.000-650.000đ

Phụ tùng chính hãng Honda, Stihl có giá cao hơn nhưng độ bền vượt trội. Phụ tùng Kasei, Motokawa, Oshima có giá cạnh tranh với chất lượng ổn định.

Lưu Ý Khi Thay Thế Phụ Tùng

Chuẩn Bị Dụng Cụ Đầy Đủ: Tuốc nơ vít, cờ lê, kìm, búa cao su. Một số phụ tùng cần dụng cụ chuyên dụng như đầu mở bugi, cờ lê lực.

Tắt Máy Và Để Nguội: Chờ động cơ nguội hoàn toàn trước khi tháo lắp. Động cơ nóng gây bỏng và khó thao tác. Tháo dây bugi ra để tránh máy tự nổ khi sửa.

Tháo Lắp Đúng Thứ Tự: Ghi nhớ hoặc chụp ảnh vị trí các chi tiết trước khi tháo. Lắp đúng thứ tự ngược lại khi hoàn thành. Không tháo quá nhiều chi tiết cùng lúc.

Siết Chặt Đúng Lực: Bu lông siết quá chặt gây vỡ ren, siết lỏng gây rung. Sử dụng cờ lê lực nếu có. Với bu lông quan trọng như đầu bò, lực siết chuẩn 25-30 Nm.

Kiểm Tra Sau Khi Lắp: Chạy thử máy không tải 3-5 phút. Quan sát có rò rỉ xăng, rung bất thường không. Điều chỉnh lại nếu phát hiện vấn đề. Chạy thử cắt nhẹ trước khi làm việc nặng.

Bảo Quản Phụ Tùng Cũ: Giữ phụ tùng cũ làm mẫu so sánh khi mua sau này. Một số chi tiết còn dùng được có thể tái chế.

Mua Phụ Tùng Máy Cắt Cỏ Tại DIENMAYHADO

DIENMAYHADO cung cấp phụ tùng chính hãng cho các thương hiệu máy cắt cỏ phổ biến:

Đầy Đủ Các Loại: Phụ tùng động cơ, bộ cần, lưỡi cắt, phụ kiện đi kèm. Phục vụ cả máy 2 thì và 4 thì. Luôn có sẵn hàng các model phổ biến.

Hàng Chính Hãng 100%: Nhập khẩu từ nhà phân phối ủy quyền. Tem chống giả rõ ràng. Đổi trả ngay nếu phát hiện lỗi.

Giá Cả Cạnh Tranh: Giá sỉ và lẻ hợp lý. Chính sách chiết khấu cho đơn hàng lớn. Hỗ trợ thanh toán linh hoạt.

Tư Vấn Kỹ Thuật: Đội ngũ nhân viên am hiểu sản phẩm. Hỗ trợ chọn phụ tùng đúng model máy. Hướng dẫn lắp đặt cơ bản qua điện thoại.

Giao Hàng Nhanh: Giao trong ngày nội thành Hà Nội, TP.HCM (bán kính 10km). Giao toàn quốc qua đơn vị vận chuyển uy tín. Đóng gói cẩn thận, đảm bảo hàng nguyên vẹn.

Chế Độ Bảo Hành: Bảo hành 3-12 tháng tùy loại phụ tùng. Đổi mới trong 7 ngày nếu lỗi do nhà sản xuất. Hỗ trợ kỹ thuật sau bán hàng.

Câu Hỏi Thường Gặp

Khi nào cần thay bugi máy cắt cỏ?

Thay bugi sau 1-2 tháng sử dụng thường xuyên hoặc khi máy khó nổ, chạy giật. Kiểm tra bugi – nếu điện cực bám đen muội than, khe hở không đúng 0.6-0.7mm thì thay mới. Bugi NGK, Denso là lựa chọn tốt với giá 30.000-70.000đ.

Lưỡi cắt nào phù hợp cho địa hình nhiều đá?

Dùng bát cước với dây cước nhựa thay vì lưỡi sắt. Dây cước đàn hồi không bị gãy khi va chạm đá sỏi. Tránh văng bắn nguy hiểm như lưỡi kim loại. Thay dây cước mới khi dây ngắn dưới 5cm.

Máy 2 thì và 4 thì có phụ tùng chung không?

Phụ tùng động cơ hoàn toàn khác nhau. Động cơ 2 thì có cấu tạo đơn giản hơn, dùng xăng pha nhớt. Động cơ 4 thì có van cò, khoang nhớt riêng. Chỉ một số phụ kiện như lưỡi cắt, dây đeo dùng chung.

Có nên mua phụ tùng cũ để tiết kiệm?

Không nên mua phụ tùng đã qua sử dụng. Phụ tùng cũ không đảm bảo chất lượng, dễ hỏng nhanh. Chi phí sửa chữa sau khi dùng hàng kém chất lượng tốn kém hơn nhiều. Nên mua hàng chính hãng có bảo hành.

Thay nhớt máy cắt cỏ 4 thì bao lâu một lần?

Thay nhớt sau 10 giờ đầu tiên (máy mới). Sau đó thay mỗi 50 giờ làm việc. Kiểm tra nhớt mỗi 10 giờ – nếu nhớt đen hoặc giảm quá 20% thì thay sớm hơn. Dùng nhớt SAE 10W-30 hoặc 15W-40 chất lượng tốt.

Đầu bò máy cắt cỏ có cần bảo dưỡng không?

Cần bổ sung mỡ bôi trơn mỗi 50 giờ làm việc. Tháo nắp đầu bò, bơm mỡ chuyên dụng vào các ổ bi. Kiểm tra bu lông cố định, siết chặt lại nếu lỏng. Đầu bò được bôi trơn đủ giúp lưỡi cắt quay ổn định, giảm rung.

Máy cắt cỏ chạy yếu là do phụ tùng nào?

Nguyên nhân phổ biến từ lọc xăng tắc, bình xăng con điều chỉnh sai, hoặc bugi yếu. Vệ sinh lọc xăng trước. Kiểm tra và điều chỉnh 2 vít trên bình xăng con theo hướng dẫn. Thay bugi mới nếu vẫn yếu.

Có thể dùng phụ tùng thương hiệu khác thay thế không?

Nên dùng phụ tùng cùng thương hiệu với máy. Phụ tùng thay thế từ nhà sản xuất khác có thể không khớp dung sai, gây hư hỏng. Trường hợp cần thiết, tham khảo kỹ thuật viên trước khi mua.

Kết Luận

Phụ tùng máy cắt cỏ quyết định hiệu suất làm việc và độ bền thiết bị. Thay thế phụ tùng đúng lúc, đúng loại giúp máy duy trì công suất tốt nhất. Chọn mua phụ tùng chính hãng tại các đơn vị uy tín để đảm bảo chất lượng và an toàn.

DIENMAYHADO cung cấp đầy đủ phụ tùng máy cắt cỏ các thương hiệu với giá cạnh tranh. Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ tư vấn nhiệt tình, giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc. Liên hệ ngay để được tư vấn chi tiết về phụ tùng phù hợp với máy của bạn.

Liên hệ DIENMAYHADO:

• Hotline: 090 3477856
• Email: dienmayhado.vn@gmail.com
• Website: https://dienmayhado.vn/
• Địa chỉ: Số 03B ngách 260/42 Cầu Giấy, Phường Cầu Giấy, Hà Nội
• Giờ làm việc: 8:00 – 22:00 (kể cả CN và ngày lễ)

DIENMAYHADO – Đồng hành cùng công việc của bạn!